Un altro modello europeo con caratteristiche disegnate per eccellere nel mercato italiano.
Nel panorama sempre più affollato dei SUV compatti elettrificati, BYD rilancia la sfida con un modello pensato su misura per l’Europa e, in particolare, per il mercato italiano. Si chiama ATTO 2 DM-i ed è molto più di una semplice novità di gamma: rappresenta un passo concreto verso una mobilità più intelligente, accessibile ed efficiente nella vita di tutti i giorni.
La prima cosa che colpisce è l’equilibrio generale del progetto. Le dimensioni compatte – poco più di 4,3 metri di lunghezza – la rendono perfetta per muoversi in città, senza rinunciare a uno spazio interno sorprendente. L’abitacolo è infatti tra i più ampi della categoria, con un bagagliaio che parte da 425 litri e può crescere sensibilmente abbattendo i sedili posteriori. Una soluzione ideale per chi cerca praticità senza compromessi.
Dal punto di vista del design, la ATTO 2 DM-i mantiene uno stile moderno e ben riconoscibile. Il frontale è pulito, con fari full LED sottili e linee tese che trasmettono solidità e dinamismo. Dietro, i gruppi ottici con firma luminosa “Chinese knot” aggiungono un tocco distintivo, mentre il tetto flottante e le proporzioni compatte rafforzano il carattere urbano del SUV.
Ma è sotto la carrozzeria che si gioca la partita più interessante. La tecnologia Super Hybrid DM-i è il vero cuore del progetto: un sistema che combina motore elettrico, batteria e propulsore termico per offrire il meglio dei due mondi. Nella guida quotidiana, l’auto si comporta come un’elettrica, silenziosa e fluida, con fino a 90 km di autonomia a zero emissioni. Quando serve, entra in gioco il motore a benzina, garantendo una percorrenza complessiva che può arrivare fino a 1.000 km nel ciclo WLTP combinato.
Il risultato? Consumi estremamente contenuti, circa 20 km con un litro, e una gestione dei costi davvero interessante per chi utilizza l’auto ogni giorno. È proprio qui che la ATTO 2 DM-i mostra il suo lato più concreto: meno ansia da ricarica, più libertà di movimento.
All’interno, la tecnologia è protagonista senza risultare invasiva. Il sistema multimediale con display centrale da 12,8 pollici dialoga con una strumentazione digitale chiara e ben leggibile, mentre il nuovo assistente vocale “Hi BYD” potenziato da AI permette di gestire molte funzioni con comandi naturali.
Non manca l’attenzione al comfort, con sedili curati, materiali piacevoli al tatto e, nella versione più ricca, dotazioni come tetto panoramico e ricarica wireless ad alta potenza. Tutto contribuisce a creare un ambiente accogliente, pensato per rendere ogni viaggio più piacevole.
Sul fronte sicurezza, BYD non ha lasciato nulla al caso. La dotazione di sistemi di assistenza alla guida è completa già di serie, includendo tecnologie fondamentali come frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo e mantenimento attivo della corsia.
La gamma si articola in due versioni, Active e Boost, entrambe ben equipaggiate. Per il lancio, la ATTO 2 DM-i viene proposta con un’offerta a partire da 23.900 euro, un posizionamento che la rende competitiva in un segmento in forte crescita.
Con questo modello, BYD dimostra di voler giocare un ruolo da protagonista anche in Europa, puntando su tecnologia proprietaria, efficienza e concretezza. La ATTO 2 DM-i non cerca effetti speciali, ma convince con equilibrio, sostanza e una promessa chiara: semplificare la vita di chi guida, ogni giorno.
